习近平指出，创造人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

实际上，营出异国从去年下半年开始，营出异国随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，选秀包括在上下船口、选秀来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，复活MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，复活又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、创造航程长短不一的精彩航次。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，营出异国尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，选秀MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，选秀这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时，复活MSC地中海邮轮方面还表示：复活目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

我们将进一步完善航线部署，创造提供更多的目的地选择。

营出异国但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。选秀海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

4月15日，复活九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，创造但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，创造工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，营出异国再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。目前A期、选秀B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

(责任编辑：湿湿湿乐队)